斗式提升機(jī)是垂直上下運輸?shù)募言O(shè)備，在作業(yè)工程中經(jīng)常存在不平衡現(xiàn)象。斗式提升機(jī)適用于低處往高處提升，供應(yīng)物料通過振動臺投入料斗后機(jī)器自動連續(xù)運轉(zhuǎn)向上運送。根據(jù)傳送量可調(diào)節(jié)傳送速度，并隨需選擇提升高度，料斗為自行設(shè)計制造。提升機(jī)對物料的種類、特性要求少，不但能提升一般粉狀、小顆粒狀物料，而且可提升磨琢性較大的物料，密封性好，環(huán)境污染少。斗式提升機(jī)利用均勻固接于無端牽引構(gòu)件上的一系列料斗，豎向提升物料的連續(xù)輸送機(jī)械，斗式提升機(jī)利用一系列固接在牽引鏈或膠帶上的料斗在豎直或接近豎直方向內(nèi)向上運送散料 。分為環(huán)鏈、板鏈和皮帶三種。適用于低處往高處提升，供應(yīng)物料通過振動臺投入料斗后機(jī)器自動連續(xù)運轉(zhuǎn)向上運送。

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視頻作者：安徽百特機(jī)電工程有限公司

一種多斗板組件式提升機(jī)，包括提升機(jī)外殼，所述提升機(jī)外殼的左端面下端設(shè)置有進(jìn)料口，提升機(jī)外殼的左端面上端設(shè)置有驅(qū)動電機(jī)，提升機(jī)外殼的右端面上端設(shè)置有出料口，提升機(jī)外殼的內(nèi)部設(shè)置有鏈輪，鏈輪的端面固定安裝有若干線性分布的料斗；

   所述料斗的后端面固定安裝有基板，料斗的后端面開設(shè)有左右對稱分布的一對安裝孔，料斗的下端面設(shè)置有t形滑軌，料斗的下端面設(shè)置有鎖緊孔，料斗的下端連接直角加強(qiáng)斗板，所述直角加強(qiáng)斗板的上端面與t形滑軌相對應(yīng)的位置設(shè)置有t形滑槽，直角加強(qiáng)斗板通過t形滑軌和t形滑槽的配合固定卡接料斗的下端面，直角加強(qiáng)斗板的橫向側(cè)板與縱向側(cè)板之間設(shè)置有線性分布的若干三角截面的加強(qiáng)板。

優(yōu)選的，所述鏈輪垂直設(shè)置有在提升機(jī)外殼的內(nèi)腔中，且鏈輪通過傳動帶連接驅(qū)動電機(jī)。

優(yōu)選的，所述基板的前端面中間設(shè)置有縱向分布的四個預(yù)留孔，基板通過預(yù)留孔固定螺栓連接在鏈輪的外端面。

優(yōu)選的，所述基板的左右端面上端設(shè)置有相互對稱的一組第二預(yù)留孔，基板通過第二預(yù)留孔和安裝孔的配合固定螺栓連接料斗的后端面。

優(yōu)選的，所述基板的左右端面下端設(shè)置有第三預(yù)留孔，所述直角加強(qiáng)斗板的縱向側(cè)板上設(shè)置有與第三預(yù)留孔相對應(yīng)的第二固定孔，直角加強(qiáng)斗板的后端面通過鎖緊螺栓與第二固定孔、第三預(yù)留孔的配合固定螺栓連接基板的前端面。

優(yōu)選的，所述直角加強(qiáng)斗板的上端面設(shè)置有與鎖緊孔相對應(yīng)的固定孔，直角加強(qiáng)斗板的上端面通過鎖緊孔與固定孔之間的配合固定螺栓連接料斗的下端面。

　斗式提升機(jī)主軸設(shè)備的壽命由繩索卷筒和主軸的壽命決定，他們當(dāng)然可以用模型模擬的方法來保證。 但是在我*的生活實踐中，主軸使用期限的保證采用了其他對策。

　　1 .確定斗式提升機(jī)主軸的損傷原理為疲勞破壞；

　　2 .在設(shè)計方案修訂上，考慮無效原理，選擇疲勞的設(shè)計方案，盡量減少應(yīng)力；

　　3 .對斗式提升機(jī)主軸明確提出有效的技術(shù)規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，保證該規(guī)定和能力嚴(yán)格遵守；

　　4 .對斗式提升機(jī)主軸進(jìn)行探傷檢測，截取樣品開展基本物理性能實驗，保證了主軸坯料使用性能的可靠性。

　　這種變通方法既有效，又能保證應(yīng)用，自然也存在一些爭議。 目前翻斗車主軸使用年限大多超過20-30年，有的甚至更長。 這充分證明了常用對策是適當(dāng)?shù)摹?鋼絲卷筒的運用狀況不充分。 鋼絲卷筒及支承點結(jié)構(gòu)明顯變形、裂紋、緊固螺釘斷裂等常見故障是理所當(dāng)然的。